Achteras rubbers auto

Hoe herkent u het uitvallen van de bussen van de starre as

Om te bepalen hoe erg het onderdeel versleten is, kijk eerst goed naar de achterste wielen van de auto. Als de wielen niet goed zijn uitgelijnd, kan het zijn dat de bussen niet goed meer zijn, als de uitlijning van de wielen voorheen in orde was.

Voor een uitgebreidere diagnose is het nodig om de auto op de brug te zetten, de bussen te verwijderen en deze te controleren, nadat ze zijn schoongemaakt van viezigheid. Als er scheuren, barsten, delaminatie of andere beschadigingen aanwezig zijn bij de rubber onderdelen, is dat het bewijs dat de bus niet goed meer is en moet worden vervangen.

U kunt herkennen dat de bussen van de starre as moet worden nagekeken door deze indicaties:

• Het verschijnen van barsten en een kloppend geluid in de ophanging als men rijdt over onverharde wegen;
• De auto stuurt minder goed, het stuur reageert later, instabiliteit als men stuurt;
• De banden slijten ongelijk af.

De redenen voor het uitvallen van de bussen van de starre as

Een van de redenen waarom onderdelen moeten worden vervangen is dat ze aan het einde van hun levensduur zijn. Bussen van de starre as zijn erg betrouwbare onderdelen, ze gaan tot 100.000 kilometer mee. Maar, een agressieve rijstijl of het rijden op onverharde wegen zorgen ervoor dat het onderdeel aanzienlijk minder lang meegaat.

De kwaliteit van de geïnstalleerde onderdelen speelt een belangrijke rol. Als de onderdelen van rubber gemaakt zijn of van materiaal dat niet stabiel is, zal het veel sneller vergaan, en zal het onderdeel moeten worden vervangen.

Het vervangen van de bussen van de starre as

Het vervangen van de onderdelen is best tijdrovend: daarnaast, u heeft een speciaal stuk gereedschap nodig, dus het is beter om dit aan deskundigen in een garage over te laten. Maar met de juiste kennis en gereedschap, kunt u zelf het onderdeel vervangen. De volgorde van het vervangen van de bussen van de starre as gaat als volgt:

1. Plaats de auto op een brug of een put, en zorg dat de auto niet weg kan.
2. Om het werk makkelijker te maken, til de achterkant van de auto op met een krik en verwijder de wielen. Als u de beschikking heeft over een brug, heeft u geen krik nodig.
3. Ontkoppel de tractie controle van de achterremmen (aan de linkerkant). Om dit te doen, verwijder de vergrendelingsclip, verplaats dan de kabel van de handrem met uw rechterhand.
4. Met behulp van een moersleutel, maak de moer van de bout los die de achterste balk en de houder verbinden.
5. Til de achterkant van de auto op met een krik, wrik daarna het gaatje van de balk naar beneden.
6. Duw een van tevoren gemaakt stuk hout tussen de balk en de carrosserie, zodat de balk onder het gaatje is, en duw dan de bus eruit door middel van een speciale vervanger.
7. Maak het installatie gedeelte schoon van viezigheid, stof, roest resten en smeer het in met een speciaal smeermiddel of zeepwater, en druk een nieuwe bus erin met de vervanger. Gebruik geen vet of olie als smeermiddel omdat dit soort smeermiddelen het rubber zullen aantasten in de loop der tijd.
8. Installeer de onderdelen in omgekeerde volgorde. Zet de bouten van de nieuwe bussen vast nadat u de auto van de krik hebt gehaald.
9. Laat de wielen uitlijnen.

Het wordt aanbevolen om altijd de bussen in paren te vervangen, zodat de onderdelen tijdens het in bedrijf zijn gelijk worden belast. Daarnaast moet u onthouden dat de volgorde van de voorste balk anders is dan die van de achterste. De verschillen in montage zitten ook in het model van de auto, om die reden moet u de technische handleiding van de auto lezen voordat u met de operatie begint.