Draagarmrubbers auto

Hoe herkent u dat de tuimelaar bussen gaan uitvallen

Om de controle uit te voeren, moet u de auto met een krik optillen, de kogelgewrichten losmaken en goed kijken naar de conditie van de onafhankelijke tuimelaar bussen van de ophanging. De oppervlakte van het rubber gedeelte moet vlak zijn, deze moet niet schilferen of deformeren. Speling in het onderdeel geeft ook aan dat deze gaat falen. Controleer de tuimelaar zelf, als deze verticaal wordt bewogen, en niet terug gaat in de oorspronkelijke stand, kan er een probleem zijn met de bussen.

U kunt herkennen dat de tuimelaar bus moet worden nagekeken door deze indicaties:

• De auto stuurt moeilijker, de auto trekt naar 1 kant;
• De banden slijten ongelijk af;
• Als u rijdt, klinker er kloppende geluiden uit de ophanging.

Redenen voor het uitvallen van de tuimelaar bussen

Over het algemeen moet het onderdeel vervangen worden door slijtage en scheuren. 100.000 kilometer is de limiet voor dit soort onderdelen. Als er veel olie in de bus komt tijdens het gebruik van de auto, zal het ervoor zorgen dat de bussen gaan roesten en minder lang meegaan.

Een zware belasting van de auto, in het bijzonder, vaak rijden met hoge snelheid over onverharde wegen kunnen er ook voor zorgen dat de bussen sneller slijten. Daarnaast, als u uw auto een tijd laat staan met het stuur naar 1 kant, zullen de onderdelen sneller uitvallen.

Het repareren en vervangen van de tuimelaar bussen

Het repareren van de tuimelaar bus heeft geen zin. Als er een mankement optreedt, moet het onderdeel worden vervangen. U kunt dit in iedere garage laten doen of zelf uitvoeren. Om de tuimelaar bussen te vervangen, moet u deze regels volgen:

1. Til de auto op met een krik en verwijder het wiel.
2. Maak de bevestigingen van de voorste bus los en ook de moer van de achterste bus.
3. Trek de verbinding met de tuimelaar naar u toe, en maak de bouten die de tuimelaar aan het kogelgewricht vasthoudt los, verwijder daarna de tuimelaar.
4. Nu moet u de voorste en achterste bussen eruit duwen.
5. Nadat de onderdelen zijn verwijderd, moeten de montage plekken goed worden schoongemaakt van viezigheid en vet. Gebruik geen smeermiddel die gebaseerd is op olie voor dit doel, omdat ze de rubber onderdelen stukmaken.
6. Installeer in omgekeerde volgorde. De voorste bus moet worden aangetrokken als de auto van de krik af is.
7. Lijn de wielen uit. Dit is nodig nadat er is gewerkt aan de ophanging van de auto.

Bij het vervangen van de achterste bussen van de ophanging, is de volgorde anders. Daarnaast is de procedure voor het vervangen van de voorste en achterste bussen afhankelijk van het model auto. Dus, voordat u aan het werk gaat, lees eerst de technische handleiding van de auto. In veel gevallen is het beter om deze vervanging aan een garage over te laten.