Homokineet auto

Hoe kunt u een homokinetische koppeling herkennen

Het zonder assistentie inspecteren van deze eenheid is redelijk lastig. Check om te beginnen de stoflaarzen. Ze mogen geen gebreken vertonen, omdat als er zelfs maar 500 kilometer met gebarsten of defecte stoflaarzen wordt gereden dit vaak resulteert in beschadigde homokinetische koppelingen.

Vervolgens controleert u de speling van de koppeling door deze aan te raken. Wanneer deze te groot is moet u de eenheid demonteren of deze door een garage op een testbank met speciale software laten controleren.

De volgende symptomen duiden erop dat u de homokinetische koppeling moet controleren:

• tijdens het rijden en manoeuvreren zijn er ongebruikelijke geluiden aan de onderzijde van het voertuig hoorbaar;
• het voertuig is minder goed bestuurbaar;
• er komt rook onder het voertuig vandaan;
• er zitten oliesporen op de stoflaars.

De oorzaken van een defecte homokinetische koppeling

De gemiddelde levensduur van de aandrijfas koppelingen bedraagt 100.000 - 120.000 kilometer. Maar de componenten kunnen veel sneller defect gaan wanneer er met het voertuig op slecht wegdek wordt gereden of als de met de homokinetische koppeling in contact staande onderdelen mechanische beschadigingen hebben.

Een vroegtijdig defecte homokinetische koppeling is in veel gevallen het gevolg van een gescheurde stoflaars. Het binnendringende vuil en zand heeft een schurende werking op de contactvlakken, wat de levensduur sterk verkort, terwijl vocht leidt tot corrosie. Daarnaast gaat het losraken van de stoflaars gepaard met het lekken van smeermiddel, wat ook tot een snellere slijtage van de homokinetische koppelingselementen leidt.

De levensduur van de homokinetische koppeling kan ook door onvoorzichtig rijden aanzienlijk worden verkort. Snel optrekken, abrupt afremmen, hoge snelheden in bochten, en constante zware belasting van het voertuig door het bijvoorbeeld regelmatig vervoeren van zware ladingen, leidt ertoe dat de eenheid defect gaat.

Het repareren en vervangen van de homokinetische koppeling

Wanneer u indirecte aanwijzingen voor een defecte homokinetische koppeling opmerkt of een beschadigde stoflaars bij een routinecontrole ontdekt, dan moet de homokinetische koppeling worden gedemonteerd en oud smeermiddel worden vervangen. Soms kan een homokinetische koppeling worden hersteld door deze goed te reinigen, opnieuw in te smeren en de stoflaars te vervangen.

In geval van ernstige beschadiging zal het component moeten worden vervangen. Dit doet u als volgt:

1. Hef het voertuig met een krik omhoog of zet deze op een autobrug.
2. Verwijder het wiel.
3. Schroef de bevestiging van de homokinetische koppeling los.
4. Ontmantel het kogelgewricht.
5. Draai de naafbouten los.
6. Trek de homokinetische koppeling van de naaf, verwijder de stoflaars en ontmantel de eenheid.
7. Plaats alles in omgekeerde volgorde.