Volkswagen-auto's tellen al jaar en dag tot de populairste voertuigen, niet enkel in Europa, maar over de hele wereld: vandaag de dag zijn ze beschikbaar in meer dan 150 landen. Het Duitse concern produceerde alleen al in 2018 meer dan 6,2 miljoen auto's van dit merk. Het bedrijf werd opgericht in 1937. Het vergaarde niet alleen als fabrikant van betrouwbare auto's beroemdheid, maar ook als innovator.

De technische kenmerken van Volkswagen-auto's

Gedurende de volledige geschiedenis werden er actief innovaties doorgevoerd door het bedrijf. In 2018 won Volkswagen de AutomotiveINNOVATIONS-onderscheiding en werd het tot het innovatiefste merk uit haar segment van in serie geproduceerde voertuigen uitgeroepen.

Een van de nieuwste ontwikkelingen van het bedrijf is de tweede generatie van het Emergency Assist-systeem. Het houdt de activiteit van de bestuurder bij en houdt het traject van het voertuig in de gaten. Als de auto van de rijstrook begint af te wijken en de bestuurder hier niet op reageert, activeert het systeem automatisch de waarschuwingslichten om andere weggebruikers te waarschuwen voor het gevaar. Bovendien probeert het systeem de aandacht van de bestuurder of passagiers te trekken door akoestische signalen, onderbroken afremmen en soepele bewegingen van het stuur. Het voertuig wordt tegelijkertijd op de rijstrook gehouden en als er geen reactie komt van de bestuurder, stopt het zichzelf automatisch. Dit systeem werd voor het eerst gepresenteerd op de Arteon-liftbacks. Het wordt ook gebruikt op de Passat (B8)-stationwagens en -sedans.

Vele door Volkswagen ontwikkelde technologieën richten zich op het optimaliseren van de motorprestaties. Een opmerkelijk voorbeeld hiervan is de 1.5 TSI ACT BlueMotion-motor, op de T-Roc-cross-overs en Golf VII-hatchbacks en -stationwagens. De cilinderuitschakeling (ACT) schakelt twee cilinders automatisch uit bij snelheden tot 130 km/u binnen het bereik 1400–4000 tpm. Hierdoor kan er 1 liter brandstof per 100 km bespaard worden. De uitrolfunctie, doorgevoerd op auto's met een DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling, schakelt de motor uit wanneer het voertuig uitrolt. Dankzij het systeem voor klepcontrole en VTG (turbolader met variabele geometrie) kan men de Miller-cyclus gebruiken, wat het motorvermogen met 10% doet toenemen. Door al deze technologieën kan de motor 130 pk behalen. Het brandstofverbruik in de gecombineerde cyclus bedraagt slechts 4,8 liter per 100 km.

De merkeigen DSG-versnellingsbak met dubbele koppeling is een van de innovatieve oplossingen van de fabrikant. Een van de voornaamste voordelen is de uitstekende brandstofefficiëntie: hij verlaagt het brandstofverbruik met 22% in vergelijking met de traditionele automatische versnellingsbak en met 8,7% in vergelijking met de handgeschakelde. Koop enkel hoogwaardige Volkswagen-auto-onderdelen om een langdurige werking te garanderen.

besteonderdelen.nl: alle reserveonderdelen die u nodig hebt voor uw voertuig

U vindt een ruim aanbod aan onderdelen voor Volkswagen-modellen bij onze webwinkel. Alle reserveonderdelen in de catalogus worden gecategoriseerd. Bovendien is er een gedetailleerde beschrijving beschikbaar voor elk van hen. Dit helpt u snel een keuze te maken.