Automaatbak, filter auto

Hydraulische filter is nodig voor elk hydraulisch systeem. In de auto hydrauliek kan worden gebruikt voor stuurbekrachtigingstoestel of voor het remwerk. In het hydraulisch systeem word er vloeistof gebruikt. Als regel, is er speciale olie voor hydraulische systemen. Deze minerale olie passeert het reservoir. Om de voorkomen dat het systeem vervuild, is er een filter meteen na het reservoir waar alle ongewenste delen worden verzameld.

Als de opslag niet werd gevolgd, kan er vermenging van de olie plaatsvinden. Ook met het bijvullen van olie, kunnen zwevende stoffen in het hydraulische systeem terecht komen. Het is niet nodig om uit te vinden hoe vreemde voorwerpen in de olie van de hydraulische filter terecht komen. Voor de levensduur periode en optimale hydraulisch werk is het heel belangrijk om ze zo snel als mogelijk te verwijderen. In de loop van tijd kan de hydraulische filter blokkeren. Dan is het noodzakelijk om het te vervangen. Autofabrikanten adviezeren hoe vaak het nodig is om de filter te vervangen. Auto eigenaren moeten deze termen navolgen.

Het is niet moeilijk om de hydraulische filter te vervangen. Het is niet nodig om dit zelf te doen, omdat dit gebeurd tijdens de technische keuring. In geval dat het hydraulische systeem niet goed werkt, moet u de hydraulische filter controlleren. Als het erg vies is, kan dit de reden zijn van foutieve werking. Als u een starter, verwarmingsradiator, luchtfilter omhulsel, meervoudige V-snaar, conditioner tak, ontvangersdroger, remklauw of enig ander onderdeel voor uw auto wilt bestellen, kunt u in onze online winkel kwaliteits auto onderdelen voor redelijke prijzen vinden.

Hoe herkent u het uitvallen van het filter van de automatische versnellingsbak

Om een onafhankelijk onderzoek aan het filter van de automatische versnellingsbak te doen, moet u het visueel bekijken. Een goed werkend onderdeel is niet verbogen, heeft geen visuele schade, het filter element is hooguit een derde vervuild. Als u geen van dit soort mankementen hebt gevonden, maar het filter werkt deels niet of helemaal niet, laat hem dan nakijken in een garage waar ze met behulp van speciale apparatuur zullen bepalen of de druk bij het openen van het omleidings ventiel correspondeert met de norm.

U kunt herkennen dan het filter van de automatische versnellingsbak moet worden nagekeken door deze indicaties:

• Roestvorming, schade, zichtbare vloeistoflekkage op het onderdeel;
• De versnellingsbak doet het soms niet;
• De vloeistof is donkerder geworden, er zit bezinksel in;
• Een raar geluid klinkt in de buurt van de versnellingsbak.

Redenen voor het uitvallen van het filter van de automatische versnellingsbak

Het is belangrijk om te begrijpen dat onderdelen van matige kwaliteit een kortere levensduur hebben. Als er teveel kracht wordt gezet op het onderdeel tijdens de installatie of werking, zal het onderdeel vroegtijdig uitvallen.

Het te laat vervangen van de vloeistof of als deze van matige kwaliteit is, de invloed van vocht en andere agressieve factoren kunnen resulteren in het vroegtijdig slijten en het roesten van het onderdeel. Als de druk in het systeem omlaag gaat, kunnen de kleppen vervormen.

Het vervangen van het filter van de automatische versnellingsbak

Periodiek onderhoud aan het onderdeel wordt geadviseerd iedere 20.000 kilometer. Als het onderdeel eerder uitvalt, moet u deze meteen vervangen. Het door blijven rijden met een kapot filter is niet toegestaan, men adviseert om een reserve filter uit een hydraulische filter set te plaatsen in de automatische versnellingsbak.

Alle werkzaamheden moeten worden gedaan in een garage, omdat hiervoor speciale kennis nodig is, en fouten tijdens de installatie ervoor kunnen zorgen dat de automatische versnellingsbak niet meer werkt. De hydraulische vloeistof en de pakking van de overbrenging worden samen vervangen tijdens de installatie van het nieuwe filter.