Brandstofpomp relais auto

Hoe herkent u het uitvallen van het brandstofpomp relais

U heeft een testlamp nodig om de werking van het brandstofpomp relais te controleren. Een van de contacten moet worden verbonden met de pin die naar de controller gaat, de tweede naar het draad van het hoofdrelais. Daarna moet u de ontsteking inschakelen. Als het lampje niet gaat branden is het onderdeel stuk.

Daarna moet u de pinnen sluiten die aan de accu en de kabel van de brandstofpomp zitten met behulp van een verbindingsstukje. Als de pomp aanslaat nadat u de ontsteking hebt ingeschakeld, is het relais stuk.

Een andere testmethode is het installeren van een onderdeel waarvan u weet dat deze goed is.

U kunt herkennen dat de brandstofpomp relais moet worden nagekeken door deze indicaties:

• De brandstofpomp draait constant en gaat niet uit, zelfs bij maximale toeren;
• Nadat u de ontsteking hebt ingeschakeld, hoort u geen geluid van de pomp die werkt;
• De accu is snel ontladen.

Redenen voor het uitvallen van de brandstofpomp relais

Door langdurig gebruik, kunnen de contactpunten van het relais slijten, en de terugtrekveer verliest spanning. Slechte contactpunten gaan een goede elektrische stroom tegen, en dus zullen ze uiteindelijk doorbranden.

Een andere reden die vaak voorkomt bij het uitvallen van het relais is een verstopte brandstofpomp die moet werken onder een zwaardere belasting om de gewenste aanvoer te leveren. Hierdoor stijgt het voltage niveau dat gebruikt wordt, de belasting van de contactpunten stijgt, wat in de loop der tijd ervoor zal zorgen dat ze doorbranden. Hetzelfde gebeurt door het te laat vervangen van het brandstoffilter of slechte contacten in de brandstofpomp.

Vele mankementen in het relais komen doordat de behuizing niet meer nauw sluit. Het binnendringen van viezigheid en vocht in het onderdeel kan leiden tot roestvorming van de contactpunten, blokkeren van de armatuur, het kapotgaan van de windingen van de isolerende laag en kortsluiting.

Het vaak doorbranden van het onderdeel van een schoon brandstofsysteem en een foutloze brandstofpomp kan komen door het installeren van een zekering met een hogere waarde dan nodig.

Het vervangen van het de brandstofpomp relais

Repareren van het onderdeel is niet aan te raden, daarom, in het geval van een mankement, moet deze worden vervangen. De installatie van een nieuw onderdeel levert niet veel moeilijkheden op, zelfs voor een beginnend chauffeur. Het enige wat u moet doen is de locatie van het relais opzoeken in de technische handleiding van uw auto. Vaak zit deze geïnstalleerd onder de motorkap in het relais en zekeringenkast, maar kan ook in het instrumentenpaneel zitten, de achterbank, in de kofferbak achter de achterlichten of vlakbij de klep van het handschoenenvakje.

Als u een nieuw onderdeel gaat installeren, zorg er dan voor dat de eigenschappen overeenkomen met die in de technische handleiding. Anders is het risico op vroegtijdig uitvallen of een incorrecte werking van het gehele brandstofsysteem groot.