Bandenspanningsmeters voor jouw auto

Een bandenspanningsmeter geeft bestuurders de mogelijkheid om de bandenspanning te meten, en dat is van groot belang voor de wegveiligheid, het brandstofverbruik en de vermindering van profielslijtage.

Bandenspanningsmeter: 9 belangrijke feiten

1. De meest simpele, goedkope en betrouwbare zijn analoge instrumenten. Ze bestaan uit een behuizing, een wijzerplaat en een gebogen, holle hendel (de Bourdonbuis). Een van de uiteinden is verzegeld en door middel van een pen met het raderwerk dat de wijzer aandrijft, verbonden. De andere kant wordt aan het bandventiel bevestigd. Zodra de buis zich met perslucht vult, trekt deze zich recht en wordt de wijzer in de corresponderende hoek gezet. Nadelig aan deze instrumenten is hun betrekkelijk geringe nauwkeurigheid. Bovendien is het door de trillende wijzer vaak lastig om de meetwaarden af te lezen.
2. De nauwkeurigste meetresultaten worden verkregen met digitale bandenspanningsmeters. Hun ontwerp voorziet in een druksensor, die een corresponderend elektrisch signaal naar de geïntegreerde microchip zendt. Het verwerkt de gegevens en geeft de meetwaarden op een LCD-scherm weer. Tot de nadelen van deze instrumenten behoren een hoge prijs en de noodzaak voor vervanging van de batterijen.
3. De analoge toestellen hebben veel metaaldelen en zijn vochtgevoelig. Daarom moeten zij in een droge, goed geventileerde ruimte worden opgeborgen. Digitale meetinstrumenten horen niet in een koude omgeving te worden bewaard, omdat de batterijen dan snel leeg kunnen raken.
4. Een aantal modellen is uitgerust met een met rubber beklede behuizing. Het anti-slip oppervlak zorgt ervoor dat het instrument er niet per ongeluk uitglijdt en fungeert tevens als demper, mocht het toch vallen.
5. Op de meeste bandenspanningsmeters zit een overdrukventiel zodat u de banden eventueel leeg kunt laten lopen.
6. Nog een paar andere handige voorzieningen zijn een geïntegreerde zaklamp, een mes voor het doorsnijden van veiligheidsgordels in geval van een ongeval, en een noodhamer om de ruiten in te slaan wanneer de portieren niet kunnen worden geopend.
7. U moet één keer per jaar naar een gespecialiseerd servicestation gaan om het instrument te laten ijken.
8. Het is verstandig om de bandenspanning eenmaal per week en voorafgaand aan een langere reis te checken. Een te hoge bandenspanning veroorzaakt een ongelijke profielslijtage, een grotere belasting van de ophanging en maakt rijden minder comfortabel. Dit kan leiden tot een slechte bestuurbaarheid, lager brandstofrendement en een grotere kans op een lekke band, oververhitting en het loskomen van de band van de velg.
9. De metingen dienen te worden verricht wanneer de banden zijn afgekoeld na minstens 3 uur rijden. Mocht dit niet mogelijk zijn, dan vermindert u de meetresultaten met 10%.

Bestel koopjes snel en gemakkelijk in de besteonderdelen.nl webshop

In onze webshop kunt u altijd voordelige bandenspanningsmeters kopen. Dankzij het ruime productaanbod kunt u uw keuze eenvoudig en snel treffen.