Sierlijsten auto

De zijwand is een zijdeel van de bodem. Naast de chauffeurdeur en passagierdeuren staat de zijwand, een ruimte achteraan rechts en links. Het kan beschadigd worden als gevolg van een ongeluk, vandalisme of corrosie. In veel gevallen kunnen de beschadigde plekken gerepareerd zijn door het strijken met een pallet en lak. Maar als de schade groot is en het onmogelijk is om dit te repareren, dan het kost veel om de zijwand te vervangen.

De oude zijwand moet hiervoor gedemonteerd worden van de bodem, met een hoekslijpmachine. Maar u moet even controleren of de bodem niet gebogen is. Als hij het wel is, dan kan het niet gerepareerd worden. Hoewel de zijwand beschadigd is, het is mogelijk om de auto te repareren. Een nieuwe zijwand moet gelast aan de bodem zijn. Laat u dit aan een gevorderde lasser.

Het monteren van een zijwand is hard werk. U zult niet in staat zijn dit te doen zonder kennis, ervaring en speciale gereedschappen. Dus is het verstandig om het aan een specialist van een reparatiewinkel toe te vertrouwen. Als het een vintage auto is, dan kan de reparatie veel kosten. Voordat u hem repareert, doet u een voorafgaande berekening van de kosten. In onze web-winkel kunt u smoorklep, remkracht regulator, richtingaanwijzer, expansievat, stuurpen, flexibele buizen voor reminrichting, booster voor reminrichting en andere stukken. Het is gemakkelijk om te bestellen en het zal snel geleverd worden. Maakt u gebruik van onze dienst en bespaart u geld en tijd.

Vormgevende/ beschermende bekleding defecten

• Corrosie;
• Afsplinteren van oppervlakte delen en het ontstaan van scheuren;
• Versleten bevestigingen;
• Losraken van de lijm;
• Klemmen komen los.

Tekenen van vormgevende/ beschermende bekleding defecten

• Zichtbare uitwendige beschadigingen;
• Abnormale geluiden;
• Het component trilt tijdens het rijden.

Oorzaken van vormgevende/ beschermende bekleding defecten

• Schade as gevolg van schokken of stoten;
• Montage van ongeschikte of slechte delen;
• Invloed van vocht;
• Regelmatige temperatuurveranderingen.

Reparaties en vervangingen van de vormgevende/ beschermende bekleding

Als er geen scheuren en splinters aanwezig zijn, maar de trim wel op meerdere plaatsen loskomen, volg dan de volgende stappen:

• Wrik voorzichtig de trim omhoog, terwijl u het losgemaakte deel vasthoudt;
• Trek langzaam de vormgever;
• Als het mogelijk is verwijder de lijm, met behulp van warmte (bijvoorbeeld, met behulp van heteluchtpistool);
• Verwijder alle de vorige tape na het demonteren van de vormgever;
• Bevestig de nieuwe tape op het component;
• Pas een ontvetter toe op het deuroppervlak;
• Lijm het component aan de autodeur.

Dezelfde stappen worden gebruikt voor het vervangen van de vormgever.

Indien er mechanische schade is gevonden aan de beschermende bekleding is het belangrijk om naar een garage te gaan. Zij kunnen het aanbieden om het component te slijpen en te kleuren.