Ruitenwisserarm auto achter en vóór

Wisarmen zijn onderdeel van de ruitenwisser. Ze verbinden de ruitenwissermotor met een rubber strip. Wisarmen overhandigen de motorkracht aan de rubber strippen zodat ze met de benodigde snelheid kunnen bewegen. Er bestaat een grote variëteit van wisarmen op de markt, want bijna elke auto heeft een ander model. Wisarmen kunnen beschadigd worden als gevolg van een ongeluk of vandalisme. Als de wisarmen fout liggen op de oppervlak van de ruiten, dan zijn ze fout gemonteerd.

Het duurt niet lang om een kapotte wisarm te vervangen. Er bestaat een verbinding waaraan de wisarm gekoppeld wordt. De bijlage moet zodanig gedemonteerd worden dat de beschadigde wisarm vervangen kan worden. Dan moet u een nieuwe monteren. Daarna moet u de rubberen strip aan de andere kant van de wisarm monteren. Een optimale variant is een compleet vervangen stuk met wisarm en rubberen strip. U moet het ook testen en controleren of het goed vervangen is. Tijdens het controleren moet het ruiten nat zijn of u moet het natmaken met een ruitenwasser. U moet een echte wisarm kopen als u hem goed wil functioneren. Producenten geven goede beschrijvingen van automodellen die wisselstukken nodig hebben. Klanten kunnen hierop letten.

Om een raam te besproeien wordt er een ruitensproeier gebruikt. Hierdoor wordt water zodanig gepulverd dat het benodigde deel van de ruit wordt gewassen. Bij veel auto’s is het mogelijk om de sproeier zelf te installeren. Veel auto’s hebben twee sproeiers op de voorruit en één op de achterruit. Sproeiers zijn op een auto dichtbij elkaar gemonteerd: op de voorruit en op de achterruit. Als de sproeier misgaat, dan blokkeert hij zich. In dit geval moet hij opgeruimd worden. Als de fout volhardt, dan moet hij vervangen worden. De defecte sproeier moet gedemonteerd zijn. Dan moet hij weggehaald worden en een nieuwe geïnstalleerd zijn. Daarna moet u de slang aankoppelen en even controleren of het werkt. U moet hem voorzichtig vervangen, zodat u het lak van de auto niet beschadigd. Bij het installeren mag men de sproeier met behulp van een plakband draaien

Hoe herkent u een defecte ruitenwisserarm

Om de conditie van het component vast te kunnen stellen, zal de eerst moeten worden gecontroleerd. Wanneer de visuele controle aan het licht brengt dat het onderdeel roestig of vervormd is, moet het worden vervangen. Til daarna de wisserarm van het voorraam op en check de bevestigingen van de arm.

Er moet speciaal worden gelet op de verbindingen van de wisserarm. Deze mogen niet vuil of beschadigd zijn. Om de ruitenwisser armen grondiger te kunnen controleren, zal moeten worden gedemonteerd.

Deze onderdelen doen gemiddeld drie jaar dienst. De levensduur wordt direct bepaald door de condities waaronder en frequentie waarmee ze worden gebruikt.

De volgende aanwijzingen duiden op de noodzaak van inspectie van de wisserarmen:

• de ruitenwissers bewegen met diverse snelheden of met schokken;
• het voorraam wordt niet helemaal schoongemaakt;
• de wissers trillen tijdens het bewegen.

De oorzaken van defecten aan de wisserarmen

Defecten aan de wisserarmen kunnen het resultaat zijn van slijtage of het onjuist monteren. Wanneer de verbindingen van de armen versleten zijn, zal het component onregelmatig sporen, waardoor de ruitenwisserbladen slippen. Niet correct werkende ruitenwissers kunnen dus het resultaat zijn van ernstige roest, te stevige aandraaien of juist losraken van de bevestigingsschroef.

Het scheeftrekken van de ruitenwisser armen leidt ertoe dat ze gaan klemmen. Te lange ruitenwisserbladen kunnen vast komen te zitten, zodat ze tot een gebrekkige werking van het ruitenwissermechanisme leiden.

Het defect moet direct na het opmerken ervan worden verholpen, omdat slecht zicht tot verkeersongelukken kan leiden.

De reparatie en vervanging van wisserarmen

De wisserarm zal alleen kunnen worden gerepareerd, wanneer het onderdeel is vervormd. Het repareren van het gebrek is maar een tijdelijke oplossing, en neemt niet weg dat er een vervanging moet plaatsvinden.

Om het onderdeel te kunnen demonteren moet de afdekking van de wisser worden geschoven en de zeskantige moer worden losgedraaid. Het wordt niet geadviseerd om deze helemaal los te schroeven, omdat het soms niet mogelijk om deze zonder assistentie aan de groeven aan te passen. Doe de wisserarm dan omhoog en trek deze uit.