Oliefilter storingen

• Vervuiling van onderdeel;
• De omloopklep is geblokkeerd of beschadigd;
• Deel is beschadigd als gevolg van mechanische impact.

Tekenen van oliefilter storingen

• Smeer onder de motor druppelt wanneer de auto is geparkeerd;
• Oliedruk indicator brandt op het dashboard;
• Opzwelling van het component;
• Oververhitting motor;
• Toename olieverbruik.

Oorzaken van oliefilter storingen

• Gebruik van slechte kwaliteit smeer;
• Verbruiksgoederen worden onregelmatig gewijzigd;
• Installatie van slechte kwaliteit onderdelen;
• Onjuist gebruik of gebruik na levensduur van het onderdeel;
• Onderdeel is onjuist geïnstalleerd;
• Gebruik van ongeschikte olie of filter;
• Pakking is beschadigd of versleten;
• Versnellen van de auto tot hoge snelheden, wanneer de motor nog koud is;
• Te strakke veer van het component.

Diagnose

De levensduur van de filter is 10.000-15.000 operationele kilometers. De motorolie gaat ongeveer even lang mee.

In meeste gevallen kan een inspectie beperkte resultaten weergeven over de toestand van de filter. Maar een visuele inspectie kan bepalen of het component beschadigd is, zo ja dan is het noodzakelijk om het hele smeersysteem van het voertuig te inspecteren en u moet controleren of de motor juist werkt.

Vervanging oliefilter

Een oliefilter kan niet worden gerepareerd en moet vervangen worden wanneer beschadigd. In meeste gevallen is er een nieuwe filter geïnstalleerd bij het vervangen van de motorolie waarvan de levensduur is bereikt. Hiervoor moet het smeermiddel worden afgevoerd uit de carter, de bescherming van de motor verwijderd en de filterdeksel.

Er is behoorlijk wat inspanning nodig voor het vervangen van dit onderdeel, daarom is het verstandig om dit te laten doen door een specialist bij een garage. Het is belangrijk dat de nieuwe filter precies hetzelfde is als de oude of analoge is. Zelfs de kleinste ongeschiktheid kan een negatief effect hebben op de oliestroom in het systeem. Als de filter te laat wordt vervangen kan dat de motor kapot maken.