Lambdasonde (NOx, O2) auto diesel en benzine

Lambda sensor wordt gebruikt in auto's om de hoeveelheid restzuurstof in de uitlaat te meten. Deze waarde wordt gebruikt voor optimalisering van brandstofmengsel, met name voor het regelen van de hoeveelheid van de verhouding van brandstof en lucht. Bij de optimale verhouding de meeste verontreiniging in de katalysatorvkan worden omgezet in onschadelijke stoffen. Er zijn lambde sensoren die reageren op sprongen van weerstand, of spanning en breedband lambdasondes. Naast de zuurstofgehalte in uitlaatgassen, word het zuurstofgehalte in de omgevingslucht ook gemeten.

Als de zuurstofsensor defect is, verslechteren de indexen van de uitlaatgassen. Controle op de uitlaatgassen zal helpen om het problem te identificeren. Betekenisvolle vermindering van kracht tijdens versnelling kan ook op een kapotte zuurstofsensor wijzen. Zwarte rook van de verbrandingsbuis is een van de aanduidingen dat de lambda sensor heeft gefaald. Voor de demontering ga na of de draad op zijn plaats zit. In moderne auto's word er informatie over het functioneren van de lambda sensor op het dashboard aangegeven. De zuurstofsensor kan niet worden gereparreerd, het moet volledig worden vervangen. Het is makkelijk om de sensor te vervangen zonder enige begeleiding.

De zuurstof sensor bevindt zich tussen de katalysator en de uitlaatspruitstuk. De oude buis wordt losgeschroefd en vervangen door een nieuwe. De aanwezigheid van inspectieput versneld de reparatie. Na de installatie controlleer de uitlaatwaarde en analyseer de indicatoren van het dashboard. Onze online winkel biedt u een uitgebreid assortiment van auto onderdelen. U kunt met gemak een uitlaatspruitstuk, een uitlaat, ESP, remschoenen, radiatorrooster, luchtfilter, achteruitkijkspiegels en andere autodelen vinden op onze site.

Lambdasonde storingen

• Mechanische schaden;
• Oververhitting veroorzaakt door ontsteking systeemfouten;
• Draadbreuk;
• Kortsluiting;
• Brandstof vervuiling door gassen en rook.

Tekenen van lambdasonde storingen

• Hoog percentage van giftige stoffen in uitlaatgassen;
• Significant toenemen van brandstofverbruik;
• Dynamische afname;
• Instabiele werking van de katalysator;
• Merkbare pauzes tijdens het verwarmen van de motor.

Oorzaken van lambdasonde storingen

• Binnendringen van koel- of remvloeistof in het onderdeel;
• Slijtage zuigveren;
• Gebruik van oppervlakte-actieve stoffen voor het reinigen van de lambdasonde;
• Effect van verzadigde benzine-luchtmengsel op het onderdeel;
• Hoog percentage van loodverbindingen in de brandstof;
• Verstopping van brandstoffilter;
• Losraken van de lambdasonde pakking;
• Binnendringen van brandstofgassen of lucht;
• Onderbreking van de levering van de primaire voeding van elektriciteit;
• Toename temperatuur van lambdasonde onderdelen door gebruik van lage kwaliteit brandstof;
• Verslechteren van functionele eigenschappen van het element.

Diagnose

Enkele eenvoudige stappen moeten worden uitgevoerd voor de diagnose van de lambdasonde. Als eerste moet de motor worden gestart en opgewarmd worden. Een juiste lezing van de resterende zuurstofgehalte in de uitlaatgassen is mogelijk wanneer een temperatuur van 300-400°C is bereikt. De beoordeling van de frequentie en de vorm van het signaal wordt bepaald door oscilloscoop. Verder is het de moeite waard om de exacte waarden te vinden van de weerstand van het verwarmingselement bij kamertemperatuur. De indicator is normaal gesproken gelijk aan 2-14 Ohm. Het is nodig om na de procedure de spanning van het verwarmingselement te bepalen in het ontstekingssysteem. De gewenste coëfficiënt is gelijk aan 10,5 V. Het wordt aanbevolen om de lambdasonde elke 30,000 operationele kilometers te inspecteren.

Reparatie en vervanging van lambdasonde

Er is maar een type storing waarbij het nodig is om de lambdasonde te verwijderen. Het is voor het schoonmaken van de vervuiling door rook en gassen. Het onderdeel moet worden verwijderd bij een temperatuur van 50°C, daarom moet u het eerst opwarmen. Reinig het onderdeel door het in fosforzuur te plaatsen voor 15-20 minuten. Daarna moet u het onderdeel schoonspoelen met water en laten drogen. Hierna is het nodig om de schroefdraad van het component te controleren en montage pasta toe te passen. Het is belangrijk om de pasta goed te verspreiden, zonder het op de beschermbuis van de lambdasonde te krijgen. U mag het ook niet op de connector van de zuurstoftoevoer krijgen.

Als het reinigen van het component niet de gewenste resultaten leverde, dan is het nodig om het component te vervangen. U kunt het onderdeel zelf vervangen of laten vervangen door een vakman.