Hoe herkent u het uitvallen van de pakking van het inlaatspruitstuk

Het controleren van de pakking van het inlaatspruitstuk kan op deze manier gedaan worden: zet de motor uit en voer wat rook door de pijp van het luchtfilter en zorg voor de nodig druk via de pomp. Als het onderdeel niet goed is afgesloten, zal er rook uit het lek komen. Daarnaast moet u het onderdeel visueel controleren. Bijvoorbeeld, soms is de pakking doorgebrand, en dit kan worden gezien tijdens een visuele controle.

U kunt herkennen dat de pakking van het inlaatspruitstuk nagekeken moet worden door deze indicaties:

• Als de motor draait, hoort u een specifieke fluittoon / geluid in de luchttoevoer;
• De motor heeft minder kracht;
• De motor loopt niet lekker stationair;
• Olie- of koelvloeistof lekkage;
• De regelaar geeft een “arm mengsel” fout aan.

Redenen voor het uitvallen van de pakking van het inlaatspruitstuk

Een veelvoorkomende reden voor het uitvallen van het onderdeel is slijtage en het doorscheuren. Een onderdeel van slechte kwaliteit zal niet meer goed werken en de onderdelen niet meer goed afsluiten.

De trillingen van de stroomtoevoer unit zorgt ervoor dat het onderdeel minder lang meegaat. Daarnaast, vroegtijdige slijtage kan worden veroorzaakt door het te heet worden van de motor en flinke temperatuurverschillen. Dit alles resulteert in het feit dat het onderdeel zijn afdichtende eigenschappen verliest.

Het vervangen van de pakking van het inlaatspruitstuk

Als het onderdeel kapot is, kan deze niet worden gerepareerd. Men adviseert om deze te laten vervangen in een garage, maar met ervaring in onderhoud aan auto’s kunt u het zelf uitvoeren. De algemene aanbevelingen zijn als volgt:

1. Verlaag de druk in het motor aanvoersysteem.
2. Maak de negatieve pool van de accu los.
3. Verwijder de beveiligingsclip.
4. Maak de slang van het ventilatiesysteem van de krukas en de connector van de slang van de luchttoevoer los.
5. Maak de slang van de luchttoevoer en de gasklep los.
6. Verwijder het schild van de bedrading van de stationair regelaar, maak daarna de afdekplaat van de motor los.
7. Maak de slang van de brandstoftoevoer en de connector van het frame van de brandstof los.
8. Demonteer het frame van de brandstof die aan het inlaatspruitstuk vastzit.
9. Verwijder de vacuümslang van de rembekrachtiger en de slang van de ventilatie.
10. Maak de gaskabel van de houder los.
11. Schroef de bevestigingen die het inlaatspruitstuk aan de houder en de cilinderkop vasthouden los.
12. Verwijder de oude pakking van het inlaatspruitstuk, maak de montageplek goed schoon en installeer een nieuw onderdeel.
13. Installeer in omgekeerde volgorde.

Afhankelijk van het model van de auto en het ontwerp, kunnen de stappen iets anders zijn. Dat is de reden waarom u zorgvuldig de technische handleiding van de auto moet lezen voordat u aan het werk gaat.