Hoe herkent u het uitvallen van de oliepan pakkingen

Het wordt aanbevolen om de oliepan pakkingen te controleren iedere keer dat de olie wordt ververst of als de motor wordt gerepareerd. Scheuren, krassen, afgebroken stukken, vervorming en het uitharden geven aan dat nieuwe pakkingen moeten worden gemonteerd.

U kunt indirect de conditie van het onderdeel inschatten, zonder de carter te verwijderen, op de volgende manier. U moet de auto op een put of op een brug zetten, de carter schoonmaken van viezigheid, de motor starten en deze op laten warmen, zet daarna de auto in neutraal en voer de toeren op tot 4000: door de temperatuur en de druk, zal de olie lekken op de plek waar deze niet meer goed afsluit.

U zult herkennen dat de oliepan pakkingen moeten nagekeken worden door deze indicaties:

• Olievlekken op de carter;
• Vermindering van de druk in het smeersysteem;
• Verhoogd olieverbruik;
• Olievlekken onder de auto na lang parkeren.

Redenen voor het uitvallen van de oliepan pakkingen

Deformatie is het meest voorkomende probleem bij oliepan pakkingen. Vaak wordt dit opgewekt door druk van de gassen bij de krukas of door hoge temperaturen, wat kan gebeuren door het verstopt raken van de ventilatiegaten, het slijten van de cilinders en zuigers, het plakken van de olieafscheider of het vaak rijden met hoge snelheden.

Daarnaast kan het onderdeel beschadigd raken als u over een obstakel rijdt, of door het binnendringen van rare objecten in de carter van de krukas.

In veel gevallen is het vroegtijdig slijten van de oliepan pakkingen te danken aan agressieve chemicaliën, bijvoorbeeld chemicaliën van de weg. In een enkel geval wordt het onderdeel vernietigd doordat er een niet geschikt smeermiddel wordt gebruikt.

Het vervangen van de oliepan pakkingen

Het is niet moeilijk om dit onderdeel zelf te vervangen. Volg deze stappen:

1. Zet de auto op een brug of een put.
2. Demonteer de voorste spatborden en het schild onder de motor.
3. Warm de motor voorzichtig op, laat daarna de olie in een container lopen, nadat de plug er is uit geschroefd.
4. Maak de bevestigingen van de carter los en verwijder deze.
5. Verwijder het onderdeel.
6. Maak het montage gedeelte vrij van viezigheid, olie en oude resten van de pakking.
7. Installeer een nieuw onderdeel, smeer de beide kanten in met een speciaal afdichtmiddel.
8. Installeer de carter en schroef de bouten vast zoals aangegeven door de fabrikant.
9. Schroef de plug vast, nadat de o-ring vervangen is.
10. Giet de olie in het smeersysteem.
11. Start de motor bij minimale snelheid en laat hem een tijdje draaien.
12. Nadat de motor weer wat afgekoeld is, laat de olie weglopen door de plug en vul het systeem met verse olie.